อัตราการปรับขึ้นค่าโดยสารขนส่งสาธารณะ 2558

ตรึงค่า BRT-BTS ส่วนต่อขยาย

นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า กทม.จะขยายเวลาการจัดเก็บค่าโดยสารอัตรา 10 บาทตลอดสายของรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยาย 2 สายทาง ได้แก่ อ่อนนุช-แบริ่ง และวงเวียนใหญ่-บางหว้า ที่ กทม.กำกับดูแลโดยตรงออกไป 6 เดือนถึงเดือน มิ.ย. 2558 หลัง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม.มีนโยบายปรับลดค่าโดยสารโดยเก็บ 10 บาทตลอดสาย ตามที่หาเสียงไว้ จะครบกำหนดสิ้นปีนี้

“รถเมล์บีอาร์ทีจะขยายเวลาเก็บค่าโดยสาร 5 บาทตลอดสายอีก 6 เดือนเช่นกัน หลัง กทม.ได้ปรับลดราคาลงจากเดิม 10 บาท”

นายอมรกล่าวว่า เมื่อครบ 6 เดือนแล้ว จะขยายต่อหรือเก็บอัตราใหม่หรือไม่ อยู่ที่นโยบายผู้ว่าฯ กทม.ซึ่งหากให้เก็บอัตราใหม่ในส่วนรถไฟฟ้าบีทีเอสต่อขยาย มี 2 แนวทาง คือ 1.เก็บอัตราเดียว 15 บาทตลอดสาย และ 2.เก็บตามระยะทาง จะเก็บราคาเริ่มต้น 15 บาท เมื่อเข้าระบบสัมปทานบีทีเอสเดิม จะเก็บตามระยะทาง สูงสุดไม่เกิน 42 บาท

1 ม.ค.ใต้ดินเก็บอัตราใหม่

ส่วนการปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสที่เป็นเส้นทางสัมปทานของบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพหรือบีทีเอสซี จะครบกำหนดสิ้นปีนี้ นายอมรกล่าวว่า ยังไม่ได้รับหนังสือจากบริษัทจะขอปรับราคาขึ้น แต่บริษัทมีสิทธิ์ปรับขึ้นทุก 18 เดือน นับจากปรับครั้งล่าสุดวันที่ 1 มิ.ย. 2556 อัตรา 15-42 บาท ตามดัชนีผู้บริโภค หรือ CPI ที่เพิ่มขึ้น 5% หรือตามที่ต้นทุนสูงขึ้น และตามเพดานราคาบริษัทสามารถปรับขึ้นได้สูงสุดถึง 56 บาท

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินจะเก็บค่าโดยสารราคาใหม่ 16-42 บาท หรือปรับขึ้นสถานีละ 1-2 บาท ในวันที่ 1 ม.ค.นี้ หลัง บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอล ผู้รับสัมปทานเก็บราคาค่าโดยสารเดิมถึงวันที่ 31 ธ.ค.นี้ ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์นี้ ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ยังคงเก็บอัตราเดิม 15-45 บาท

สุขสวัสดิ์-บางขุนเทียนเก็บ 15 บาท

นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า คาดว่าเดือน เม.ย.นี้ จะเก็บค่าผ่านทางอัตรา 15 บาท ในโครงการวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน ระยะทาง 13.5 กม.ที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายวงแหวนด้านใต้ (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ที่เปิดใช้แล้ว 22.5 กม.แต่ปัจจุบันช่วงนี้ยังไม่เก็บค่าผ่านทาง เนื่องจากถนนเส้นนี้จะต่อเชื่อมถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกของกรมทางหลวง (ทล.) และที่ผ่านมายังหาข้อสรุปเรื่องการจัดเก็บค่าผ่านทางไม่ได้ ซึ่งช่วงนี้ กทพ.เป็นผู้ลงทุนสร้างด่านเก็บเงินให้ 2 ด่าน ขณะนี้อยู่ระหว่างการติดตั้ง และจะใช้ระบบเก็บเงินแบบอัตโนมัติ โดยใช้บัตรอีซี่พาส เพื่อเชื่อมกับระบบทางด่วนของ กทพ.

“เฉพาะทางด่วนบางพลี-สุขสวัสดิ์ หากเก็บค่าผ่านทางเต็มโครงการ ผู้ใช้ทางจะต้องเสียค่าผ่านทางทั้งสิ้น 55 บาท จากปัจจุบัน 40 บาท เพราะ กทพ.คิดค่าผ่านทางตามระยะทาง มีค่าแรกเข้า 20 บาท จากนั้นเก็บกิโลเมตรละ 1 บาท แต่ช่วงใหม่ 15 บาทนี้จะไม่มีค่าแรกเข้า”

โทลล์เวย์ลดราคา 5% 5 ปี

นายธานินทร์ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือโทลล์เวย์ กล่าวว่า หลังเที่ยงคืนวันที่ 21 ธ.ค.นี้ บริษัทจะเก็บค่าผ่านทางเพิ่ม 15 บาทตลอดสาย จากปัจจุบัน 85 บาท เป็น 100 บาท แยกเป็นช่วงดินแดง-ดอนเมือง ปรับเพิ่ม 10 บาท รถ 4 ล้อ จาก 60 บาท เป็น 70 บาท รถ 6 ล้อ จาก 90 บาท เป็น 100 บาท และช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน เพิ่ม 5 บาท รถ 4 ล้อ จาก 25 บาท เป็น 30 บาท รถ 6 ล้อ จาก 35 บาท เป็น 40 บาท ส่วนเส้นทางจากอนุสรณ์สถาน-รังสิต กรมทางหลวงยกเลิกด่านและงดเก็บค่าผ่านทางแล้ว

ทั้งนี้ บริษัทจะจัดโปรโมชั่นพิเศษมอบส่วนลด 5% เป็นระยะเวลา 5 ปี โดยจะจำหน่ายคูปองค่าผ่านทางในราคาพิเศษ โดย ใน 1 ชุด จะมีคูปอง 20 ใบ หรือเท่ากับผู้ใช้ทางจ่ายค่าผ่านทาง 19 เที่ยว และได้ใช้ฟรี 1 เที่ยว ซึ่งการมอบส่วนลดนี้จะแยก 2 ช่วง โดยช่วงดินแดง-ดอนเมือง จะลดราคา 70 บาท จากราคาเต็ม ชุดละ 1,400 บาท จะเหลือ 1,330 บาท และช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน จะลดราคา 30 บาท จากราคาเต็ม ชุดละ 600 บาท เหลือ 570 บาท โดยจะเริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 15 ธ.ค.และเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 22 ธ.ค.นี้ และเดือน ก.พ.ปีหน้า บริษัทจะจัดแคมเปญพิเศษแจกรถยนต์ และไอโฟน 6 จำนวน 20 เครื่อง สำหรับผู้ใช้ทาง

สิ้น ธ.ค.นี้ขึ้นค่าแท็กซึ่ 7-8%

นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวว่า สิ้นเดือน ธ.ค.นี้จะปรับค่าโดยสารแท็กซี่ระยะแรก 7-8% เป็นระยะเวลา 6 เดือน หากมีปริมาณรถแท็กซี่ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพเพียงพอต่อการให้บริการ ล่าสุดมีรถแท็กซี่เข้าตรวจสอบมาตรฐานแล้ว 24,859 คัน คิดเป็น 23% จากรถทั้งหมดที่จดทะเบียน 108,616 คัน และเมื่อรถแท็กซี่ที่ผ่านมาตรฐานด้านบริการจะให้ปรับระยะที่ 2 อีก 13%

ซึ่งค่าโดยสารอัตราใหม่จะยังคงค่าเริ่มต้น 35 บาท จะปรับขึ้นตามระยะทาง คิดเพิ่ม กม.ละ 50 สตางค์ ช่วง กม.1-10 ราคา 5.5 บาท กม.11-20 ราคา 6 บาท กม.21-40 ราคา 6.50 บาท กม.41-60 ราคา 7 บาท และ กม.61-80 ราคา 8 บาท และช่วงรถติดและจอดนิ่ง ปรับเพิ่มจาก 1.50 บาท เป็น 2 บาท

รถเมล์-รถไฟฟรีถึงสิ้น ม.ค.ปีหน้า

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในส่วนรถเมล์และรถไฟฟรี รัฐบาลได้ขยายเวลาถึงวันที่ 31 ม.ค. 2558 จากนั้นจะยกเลิกมาตรการและให้ฟรีเฉพาะกลุ่มผู้มีรายได้น้อยและกลุ่มที่ควรจะได้รับการสนับสนุน คาดว่าจะเริ่มบังคับใช้วันที่ 1 ก.พ.นี้ เพราะที่ผ่านมารัฐบาลต้องอุดหนุนงบประมาณสำหรับการบริการสาธารณะ (PSO) ทุกปี ตั้งแต่เดือน ส.ค. 2551 สำหรับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เดือนละ 255 ล้านบาท และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เดือนละ 88 ล้านบาท

จับตารถตู้ขยับราคาตาม

ทั้งนี้ กำลังเป็นที่จับตาว่าหลังมีการปรับโครงสร้างราคาก๊าซและน้ำมันภาคขนส่งอีก 63 สตางค์/กิโลกรัม ส่งผลให้แอลพีจีภาคขนส่งปรับจาก 22 บาท/กิโลกรัม เป็น 22.63 บาทต่อกิโลกรัม อาจจะทำให้ผู้ประกอบการรถตู้สาธารณะปรับขึ้นค่าโดยสาร แม้ว่าจากการสำรวจล่าสุดยังไม่พูดชัดว่าจะปรับราคาขึ้นเมื่อไหร่ แต่จะขอดูหลังปีใหม่ รวมถึงผู้ประกอบการรถตู้ที่ใช้เส้นทางโทลล์เวย์ด้วย หลังมีการปรับค่าผ่านทางเพิ่ม 15 บาทแล้ว